泰安肥城生物质颗粒新型“当下的秸秆利用，看似‘吃干榨尽’，实则效率低下。”近日山东省“两会”期间，唐一林代表带来的一份调研报告直指“秸秆还田导致的海绵田、虫害泛滥以及秸秆利用低效问题”。山东鸿方能源有限公司由圣泉生物质研究院、中科院化学所、理化所等7家单位合作的新工艺可对症下药，泰安肥城生物质颗粒新型从一根植物秸秆中淬炼出近10种高科技产品， 2017年“418”期间，苏宁物流生物质推出可循环“漂流箱计划”，也就是共享快递盒1.0版本，并在随后逐渐放大共享和循环包装在绿色物流中的应用。2017年“双11”期间，共享快递盒从北上广等8个城市扩展到13个城市。甚至能生产应用于航天发动机（火箭和冲压）和航空发动机（涡喷）的生物航空煤油，从而让农民兄弟“秸秆价值大于粮食价值”的愿望变为现实。
为推进我国生物产业持续快速健康发展，
泰安肥城生物质颗粒新型唐一林向记者展示了这份报告。权威数据显示，山东省农作物秸秆总量约为8527万吨，综合利用量7482万吨。
“从表面上看，我们初步形成了农用为主、五化并举的秸秆综合利用格局。”但唐一林发现，仍有1000万吨左右的秸秆成了“漏网之鱼”，导致了让人头疼的焚烧问题。他认为，秸秆还田并不能“一劳永逸”， 在他看来，绿色物流是一个系统工程，需要依靠所有电商企业、物流企业、每一个消费者以及全社会的共同努力。后者连年堆积在大田中，形成“海绵田”，山东鸿方能源有限公司影响播种、出苗率、抗倒伏性；此外，还田的秸秆上附着大量幼虫，加重了病虫害。
2月26日，生物质、科技部、环保部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发了关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的通知，鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。
秸秆全身是宝，纤维素、半纤维素、木质素占比不少，但唐一林发现，传统技术无法分层提取，这意味着在利用一种组分的同时把其他的组分当作废料除去， 黄连木。规模为88万公顷，其中新造71万公顷、改培17万公顷。在陕西、河北河南、湖北、安徽、甘肃、云南、东浙江、山匹10省建设黄连木能源林，重点区域为太行山南部山地、皖中丘陵区、秦岭中东部山地等3个区域。(二)木质能源林这种低值化应用导致了秸秆价格难以上涨。
最近，已有近40年秸秆综合利用技术积累的济南圣泉生物质研究院，与中科院化学所、中科院理化所、华东师范大学、南京大学、天津大学、山东大学等科研机构联合攻关，研发出生物质精炼新工艺。“从秸秆里提炼出的木质素经高效催化可转化为乙苯、苯乙烯等高价值芳烃化学品。 与一般的电池不同，车用动力电池体积大、成分复杂，其回收利用需要较高的技术门槛。”山东鸿方能源有限公司唐一林说，这种“从秸秆中提炼航空航天煤油”的技术已经济南圣泉集团小试成功，正在进行中试。
在半纤维素利用上，新工艺可同时生产糠醛、木糖，使前者利用率提到80%以上，同时进一步生产聚酯（涤纶）、复合材料、 聚氨脂等主要原材料；在纤维素利用上，该工艺可生产优质纸浆、纺织纤维用溶解浆、非粮燃料乙醇、纳米纤维素等；在木质素利用上，新工艺分离出低成本、高活性的木质素，很容易进行分子设计，并按期望的合成路线进行反应，进而合成出各种各样有用的化学品，比如木香树脂、染料分散剂、沥青乳化剂等高附加值木质素产品； 全国生物质代表、广州汽车工业集团有限公司党委书记、董事长曾庆洪在生物质上也提出，我国应该统筹新能源汽车发展规划与充电设施建设法规。“增加充电设施建设投入，引导地方财政补贴转移到支持充电设施、补贴充电服务费用等环节。”同时，可代替脲醛树脂和酚醛树脂作为板材黏结剂生产无醛绿色板材。
